Nieuws

‘Red Carpet’ Crosswalks op proef in het VK om ongevallen met voetgangers te verminderen

‘Red Carpet’ Crosswalks op proef in het VK om ongevallen met voetgangers te verminderen

Op een bepaald moment van de dag zwerft bijna iedereen als voetganger door de stad en helaas blijven er veel dodelijke slachtoffers onder voetgangers. Volgens het GHSA was 2019 het slechtste jaar voor Amerikaanse voetgangerssterfgevallen in decennia, met 6590 dodelijke slachtoffers, het hoogste aantal sinds 1988. Dit vertaalt zich naar 2,0 sterfgevallen per 100.000 mensen, waarmee het het hoogste jaar is sinds 1997.

Om dergelijke ongevallen te verminderen, beginnen de steden Liverpool en Hull in het VK met nieuwe oversteekplaatsen voor voetgangers. Deze nieuwe "rode loper" -overgangen zijn ontworpen met gegevens uit gedragsinzichten en zullen naar verwachting het aantal verkeersongevallen en -doden verminderen.

Het nieuwe systeem omvat een "blinged-up" -oversteekplaats en een snel instapsysteem, vergelijkbaar met luchthavens.

ZIE OOK: GUY CREËERT VOETGANGERSHOORN DIE LEVEN EN TIJD REDT IN EEN GROTE STAD

Liverpool heeft na Londen het hoogste aantal aanrijdingen met voetgangers in het VK

Het nieuwe ontwerp is een noodzaak, aangezien Liverpool met 99 per 100.000 mensen het hoogste aantal sterfgevallen onder volwassenen of ernstig gewonden bij voetgangersongevallen heeft in het VK buiten Londen. De gemeente werkt samen met een lokaal gedragswetenschappelijk bedrijf So-Mo dat de nieuwe oversteekplaatsen heeft ontworpen na bestudering van voetgangersgedrag.

Volgens het onderzoek waren er 's avonds veel aanrijdingen in het stadscentrum, dat een populaire bestemming was. Bovendien waren ook drukke uitvalswegen problematisch.

Hotspots om de nieuwe oversteekplaatsen te testen

Dergelijke strategische locaties zoals een centrale ongevallenhotspot op Hanover Street / Bold Street en een nog te bevestigen hoofdstraat aan de rand van de stad zullen worden gebruikt om de nieuwe oversteekplaatsen uit te testen.

Volgens Nicola Wass, Chief Executive bij So-Mo, zijn de kruisingen "geïnformeerd door de wetenschap, maar ontworpen met een beter begrip van de mensen die ze gebruiken", meldt Cities Today.

Doel is de sleutel

Omdat mensen gemakkelijk kunnen worden afgeleid en gefocust op een doel dat hun veiligheid zou kunnen overschrijven, zoals plezier maken tijdens een avondje uit, kunnen dergelijke inzichten worden gebruikt om hun aandacht te richten.

De glamoureuze kruising in het stadscentrum van Liverpool zal een rode loper en lichten bevatten. Volgens Wass: "Wanneer mensen de omgeving verwerken en scannen, is de kans veel groter dat ze zoiets zien en zich ertoe aangetrokken voelen."

Hoewel wordt gesteld dat de geplande kruising van de hoofdstraat een heel ander ontwerp is dat nauw aansluit bij het sneller instappen op een luchthaven om het wachten op voetgangers te verminderen, zijn er nog geen verdere details vrijgegeven.

Aan de gang begin 2021

De oversteekplaatsen gaan begin 2021 van start en er zal worden gemeten naar de resultaten van de proeven. Hoewel niet duidelijk is gemaakt hoe, zullen de meetgegevens gedurende twee jaar onder meer de toename van het aantal oversteekplaatsen binnen het aangewezen gebied en de toename van voetgangers die de oversteekplaats correct gebruiken, meten.

Ruth Stephenson, Hoofd Snelwegen, Transport, Strategie en Design bij de gemeenteraad van Hull, zegt: "Als we het aantal slachtoffers willen verminderen, moeten we overwegen om iets anders te doen. Dit is een proef om te begrijpen hoe we het gedrag van voetgangers kunnen beïnvloeden. de proef is geslaagd, we zouden willen overwegen of het iets is dat we permanent zouden kunnen invoeren. "


Bekijk de video: Hoe gaan wij om met de voorzorgsmaatregelen rondom Corona? (Juli- 2021).