Defensie en leger

De Amerikaanse luchtmacht zal al in 2023 een autonoom onbemand gevechtsluchtvoertuig inzetten

De Amerikaanse luchtmacht zal al in 2023 een autonoom onbemand gevechtsluchtvoertuig inzetten

De Amerikaanse luchtmacht is van plan om al in 2023 een prototype van een autonoom, onbemand gevechtsluchtvoertuig te lanceren als een vroege operationele mogelijkheid.

Het programma, genaamd Skyborg, heeft al een verzoek om informatie aan de industrie gedaan om marktonderzoek en concept van operationele analyse uit te voeren. Het programma probeert erachter te komen welke commercieel beschikbare technologieën er zijn die kunnen voldoen aan de eisen van Skyborg.

GERELATEERD: HET CHINESE MILITAIR STAAT ZIJN LUCHTVAARTUIGEN MET DRONES UIT MET AI
"Er was veel analyse die bepaalde wat er in het CRFI werd gestopt", zei Ben Tran, programmamanager bij Skyborg, in een verklaring. “We hebben de algemene doelstelling gekregen om tegen het einde van het kalenderjaar 2023 een prototype van een vroeg operationeel vermogen te hebben, dus dit is onze eerste stap om te bepalen wat de huidige stand van de techniek is vanuit een technologisch perspectief en vanuit een systeemtechnisch perspectief. perspectief om die EOC-capaciteit in 2023 te bieden. "

Deze onbemande luchtvoertuigen zijn plausibele methoden om massa in de strijd te brengen als het gaat om het aangaan van potentiële bijna-peer-gevechten, voegde Tran toe.

“We weten ook dat onze tegenstanders in de buurt zwaar investeren in kunstmatige intelligentie en autonomie in het algemeen. We weten dat wanneer je autonomie en AI koppelt aan systemen zoals goedkope attritables, dat de capaciteit aanzienlijk kan vergroten en een krachtvermenigvuldiger kan zijn voor onze luchtmacht, en dus is de doellijn van 2023 onze poging om in relatief korte tijd iets te bereiken. frame om te laten zien dat we dat soort capaciteiten in de strijd kunnen brengen, ”legde Tran uit.

Ondertussen zei majoor Ryan Carr, van AFRL's Aerospace Systems Directorate, enthousiast te zijn over de ontwikkeling van machine learning door de jaren heen en te onderzoeken hoe het veilig kan worden toegepast op de luchtmacht.

“We verwachten dat de technologie vrij snel volwassen zal worden. Wat we echt moeten begrijpen, is: ‘Hoe pak je dat aan en doe je zoiets als het naar de echte wereld brengen en er bijvoorbeeld mee vliegen?’ Wat we al vroeg proberen te bereiken, is hoe je dat veilig kunt doen. We hebben het over run-time assurance, waarbij we hand in hand werken met de testcommunity die een zeer lange staat van dienst heeft op het gebied van veilige vluchttests. Dat is echt waar we onze aandacht op willen richten in deze vroege periode, '' concludeerde Carr.


Bekijk de video: Hoeveel ruimte moet een complottheorie krijgen? (Juli- 2021).