Vervoer

Nieuw fysiek afstandszetelconcept stelt een beschermende manier van vliegen voor

Nieuw fysiek afstandszetelconcept stelt een beschermende manier van vliegen voor

Vliegen in de nasleep van COVID-19 lijkt een dubieuze taak, maar niettemin een noodzakelijke.

Sommigen hebben het over het wisselen van stoel en het toevoegen van plastic schilden tussen elke stoel, terwijl sommige luchthavens zoals Las Vegas verkoopautomaten hebben toegevoegd met persoonlijke beschermingsmiddelen in hun terminals.

Nu heeft de Franse luchtvaartingenieur Florian Barjot PlanBay bedacht - een plastic beschermend apparaat dat een beschermend paneel toevoegt op de middelste stoel van rijen economy class.

ZIE OOK: BINNENKANT VAN LUXURY BOEING 777 JET DAT NU COVID-19-LADING IN PLAATS VAN VIP-PASSAGIERS VLIEGT

PlanBay

Het ontwerp van Barjot vereist niet dat luchtvaartmaatschappijen het interieur van hun vliegtuigen volledig heroverwegen of vernieuwen, maar hij stelt een ontwerp voor voor stoelen in de economy class om een ​​plastic scheidingswand toe te voegen aan de lege middelste stoel en achter elke hoofdsteun.

Volgens Barjot is het ontwerp eenvoudig te installeren, is de kit gemakkelijk te produceren en zijn de kosten laag.

Barjot ontwierp ook een vrachtruimproject genaamd EarthBay, en PlanBay speelt de term "Plan B" af van zijn oorspronkelijke EarthBay-idee.

Vertelde Barjot CNN "Het idee van een verwijderbare kit is zinvol wanneer de behoefte aan sanitaire maatregelen tijdelijk is en / of beperkt tot een geografisch gebied."

Het idee is nog niet geaccepteerd aangezien Barjot pas onlangs een octrooi heeft aangevraagd. Het lijkt echter een ideaal ontwerp, want zelfs als luchtvaartmaatschappijen de middelste stoel leeg houden tijdens deze sociale afstandstijden, komt die ruimte niet overeen met de veel gebruikte ruimte. 1,5 meter. Het toevoegen van een scheidingswand zou reizigers enorm helpen zich veilig te voelen.

Het concept van Barjot heeft echter nog een lange weg te gaan, aangezien de International Air Transport Association (IATA) op 5 mei een verklaring uitbracht, waarin het zei dat het niet voorstander was van het afsnijden van middelste stoelen in vliegtuigen, maar dat het reizigers aanspoorde om gezicht te dragen. maskers.

De zorg is dat als luchtvaartmaatschappijen vliegen met alle middelste stoelen leeg, het de luchtvaartmaatschappij uiteindelijk meer kost om te vliegen dan wat ze zou kunnen verdienen met een volledige vlucht. Bovendien zei de IATA: "Er zijn aanwijzingen dat het risico van overdracht aan boord van vliegtuigen laag is. Het dragen van maskers door passagiers en bemanning zal het toch al lage risico verminderen en tegelijkertijd de dramatische kostenstijgingen voor vliegreizen vermijden die aan boord zouden zijn voor sociale afstandsmaatregelen."

Met al dat gezegd en gedaan, lijkt het concept van Barjot altijd een solide argument voor zichzelf te zijn, en zou het misschien meer mensen aanmoedigen om regelmatiger te vliegen, omdat ze zich veiliger zouden voelen.

We hebben een interactieve pagina gemaakt om de nobele inspanningen van ingenieurs tegen COVID-19 over de hele wereld te demonstreren. Als je aan een nieuwe technologie werkt of apparatuur produceert in de strijd tegen COVID-19, stuur dan je project naar ons om te worden uitgelicht.


Bekijk de video: Wat ik at om 40 kilo af te vallen! Eetdagboek #1. By D (Juli- 2021).