Industrie

Dit nieuwe scheve elektrische jacht debuteert met Fibonacci-ontwerp

Dit nieuwe scheve elektrische jacht debuteert met Fibonacci-ontwerp

Het internationale multinationale bedrijf Icona Design heeft volgens de website van het bedrijf een nieuw schuin ontwerp voor elektrische jachten onthuld - de Fibonacci, naar een numeriek patroon dat in de natuur voorkomt - uit Turijn, Italië.

GERELATEERD: DE $ 644 MILJOEN WATERSTOF-AANGEDREVEN SUPERYACHT DIE BILL GATES NIET HEEFT GEKOCHT

Het ontwerp van een elektrische jacht pronkt met een op fibonacci geïnspireerd ontwerp

De Icona Fibonacci is een asymmetrische catamaran - ook wel een "kat" genoemd - een waterscooter met twee parallelle rompen van doorgaans gelijke grootte. In plaats van het verkrijgen van drijfvermogen in water vanaf een ballastkiel op de bodem van een monohull, behouden catamarans hun stabiliteit in water vanaf een brede straal.

Deze catamaran heeft echter een paar decoratieve trappen die zich om de zijkanten wikkelen om de illusie te wekken van een vlucht op het bovendek en het roer. Het dak komt van de structuur als het deksel van een vleugel, een object waarvan de vorm herkenbaarder aanvoelt dan de structuur van de zeeschelp die wordt geïmpliceerd door de naam van het vaartuig.

Hoe dan ook, deze waterscooter van 16,7 meter (55 voet) ziet er interessant uit in de weergaven van Icona. Het lijkt relatief compact, maar met verschillende ruimtes voor gezelligheid, zonnebaden en privacy benedendeks.

De specificaties van het Fibonacci-jacht en de vermoedelijke oplaadtijd

De nieuwe waterscooter zal worden aangedreven door twee 200-kilowatt (270 pk) elektromotoren, die werken op een paar 340-kWh batterijpakketten die bedoeld zijn voor weekendcruises, wat ongeveer 12 uur cruisetijd en nog eens 12 uur inactiviteit biedt. .

Het bereik van de waterscooter is ongeveer 240 kilometer (150 mijl) bij 10 knopen (18,5 kilometer per uur, 11,5 mijl per uur). Volgens het bedrijf is de oplaadtijd van het vaartuig slechts 20 minuten, meldt New Atlas, maar het lijkt niet realistisch om een ​​milieuvriendelijk elektrisch jacht op te laden als een vape-pen, dus het is waarschijnlijk een misrekening.

Het bereik zou echter kunnen worden uitgebreid met behulp van een polymeerelektrolytische waterstof-brandstofcel - dit zou het eco-centrische profiel van het jacht kunnen behouden en tegelijkertijd de energiedichtheid kunnen verhogen - maar het zou ook ruimte benedendeks in beslag nemen.

Je kunt je afvragen of dit concept de prototypefase zal halen of zal vervagen als gewoon weer een merkwaardig concept voor deelnemers uit de industrie zoals Icona en zijn partners Terra Moderna, Studio RPR, Hydrotec en ASG Power. Weinigen kunnen het zeker weten, maar er is niets mis met het opwekken van nieuwsgierigheid in de hele industrie met een nieuw concept.


Bekijk de video: Zonder vaarbewijs op pad met een boot van 10 meter! - Varen in Friesland (Augustus 2021).