Nieuws

NASA gaat samenwerken met 17 bedrijven om het stadsverkeer te bevorderen

NASA gaat samenwerken met 17 bedrijven om het stadsverkeer te bevorderen


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Stedelijk luchtvervoer siert ieders dromen sinds de Jetsons en misschien zelfs daarvoor. Bedrijven over de hele wereld hebben hun middelen geïnvesteerd om het luchtverkeer in steden te ontwikkelen om de mobiliteit in het stadsvervoer te helpen verbeteren.

Op 11 oktober 2019 had NASA aangekondigd aanvragers te accepteren voor de Urban Air Mobility Grand Challenge. Nu heeft NASA de Space Act-overeenkomsten getekend met 17 bedrijven en startups uit de luchtvaartindustrie, waaronder Boeing, Uber en AirMap.

Deze stap is gericht op het vinden van oplossingen en systemen voor luchtvervoer en deze via de grote uitdaging naar de dichtbevolkte metropolen te brengen. Bovendien zal de uitdaging naar verwachting bedrijven die technologieën voor luchtruimbeheer ontwikkelen, samenbrengen.

ZIE OOK: LUCHTVERVUILING IN SLIMME EN DUURZAME TOEKOMSTSTEDEN VERMINDEREN

De officiële wedstrijd vindt plaats in 2022; Het ondertekenen van de vijfjarige overeenkomst is echter de eerste stap van de uitdaging.

Robert Peace, NASA's associate administrator voor luchtvaart, verklaarde dat ze met deze belangrijke stap "door zullen gaan met het samenvoegen van de stukken waarvan [zij] hopen dat ze binnenkort de langverwachte visie van kleinere bestuurde en onbemande voertuigen die een verscheidenheid aan van diensten in steden en op het platteland. "

Volgens de verklaring van NASA kan dit nieuwe stedelijke luchtmobiliteitssysteem, als het eenmaal is voltooid, tal van voordelen opleveren. Luchtvervoer kan worden gebruikt voor zaken als taxidiensten, vrachtbezorging, medische luchtdiensten en taxidiensten naar plattelandsgemeenschappen.

Het eerste deel van de challenge zal dit jaar worden gedaan door ontwikkelingstechnologieën te testen. Dit zal relevante vluchttestscenario's verifiëren en helpen bij het verzamelen van gegevens.

Elk bedrijf zal aan verschillende onderdelen van het project werken. Er zijn drie categorieën: ontwikkelingsvliegtests, informatie-uitwisseling met voertuigaanbieders en ontwikkelingsluchtruimtemissies.

Vehicle Provider Information Exchange zal worden gedragen door Boeing, Bell Textron, NFT Inc, Prodentity en Zeva.

Uber, AirMap, Airxos, Anra Technologies, Associates for International Research Inc, Avision, Ellis & Associates, GeoRq, Metron Aviation, OneSky Systems en de University of North Texas of Denton zullen werken aan de Developmental Airspace Simulation.

Om alles met elkaar te verbinden, zal Joby Aviation zich richten op het leveren van een echt voertuig om te vliegen, namelijk de Developmental Flight Testing.

Dit is vooral belangrijk omdat NASA's hoofd van de Grand Challenge, Starr Ginn, verklaarde dat de uitdaging het mogelijk zal maken om door de VS ontwikkelde vliegtuigen en luchtruimbeheerdiensten hun systemen uit te proberen. Dankzij de uitdaging zal dit gebeuren met real-world operaties in gesimuleerde omgevingen.


Bekijk de video: Man Falls from Space to Earth (Januari- 2023).