Autonome auto's

Waarom zelfrijdende auto's een tekort aan organen kunnen veroorzaken

Waarom zelfrijdende auto's een tekort aan organen kunnen veroorzaken


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Als je aan zelfrijdende auto's denkt, denk je er waarschijnlijk niet aan dat er in de wereld een tekort aan menselijke organen is. Hoe dan ook, dat zal het geval zijn.

Zelfrijdende en zelfrijdende auto's zullen veel goeds doen in de wereld. Bestuurdersfouten zullen praktisch worden geëlimineerd, aangezien het bewijs aantoont dat ze het aantal ongevallen zullen verminderen, waardoor ons woon-werkverkeer een stuk minder zorgelijk wordt. De voordelen van autonome technologie zijn er als we de hindernis van het opgeven van controle kunnen overwinnen.

Een onbedoeld neveneffect van zelfrijdende auto's is echter dat de beschikbaarheid van menselijke organen voor transplantatie een stuk kleiner wordt. Dit hangt allemaal samen met de push om auto's veiliger te maken.

Momenteel staan ​​er alleen al in de VS meer dan 127.000 mensen op de orgaantransplantatielijst. Volgens Slate is dat aantal de afgelopen 20 jaar bijna verdubbeld.

Er zijn eindeloze beperkingen aan wie organen kan doneren en zelfs dan moet de donor voor overlijden toestemming geven. Daarom is een groot deel van de industrie afhankelijk van de bijna 35.000 mensen die elk jaar bij dodelijke auto-ongelukken omkomen.

Waar orgaandonaties vandaan komen

Een op de vijf orgaandonaties is momenteel afkomstig van een persoon die betrokken is geweest bij een auto-ongeluk. Als autonome voertuigen zelfs maar de helft van alle ongevallen met motorvoertuigen kunnen uitroeien, dan zijn er veel minder organen beschikbaar voor mensen in nood.

Popular Mechanics merkt op dat dit een van de belangrijkste redenen is dat bestuurders in de VS gevraagd worden orgaandonor te worden wanneer ze hun rijbewijs halen.

Als we even de tijd nemen om een ​​stap terug te doen uit dit eigenaardige dilemma, lijkt het een circulair probleem in termen van sterfte. Enerzijds zullen veel mensen worden gered door veiliger autonoom rijden. Hun leven zal worden gespaard. Als gevolg hiervan zullen echter meer mensen die op een nieuw orgaan wachten, sterven. In wezen zullen we één sterftekwestie aanpakken door auto's veiliger te maken, alleen om veel van die doden naar een ander gebied te duwen.

De ethiek van deze beslissingen is duidelijk. We moeten altijd de actieve keuze maken om levens te redden en ons leven veiliger te maken, dus moeten we auto's veiliger maken, mogelijk door autonoom rijden. Dat neemt echter niet weg dat andere mensen zullen overlijden als gevolg van deze beslissing. Het is vergelijkbaar met de klassieke trolleyparadox.

De invloed van zelfrijdende auto's op ongevallen

Van de naar schatting 35.000 sterfgevallen per jaar als gevolg van auto-ongelukken, wordt geschat dat 94% van die sterfgevallen door zelfrijdende auto's wordt gedood. Dit zou worden gedaan door het elimineren van de fouten in de input van de menselijke bestuurder, die verantwoordelijk is voor hetzelfde percentage ongevallen en dus sterfgevallen.

De overige 6% van de ongevallen wordt niet veroorzaakt door een bestuurdersfout. Ze zijn het resultaat van defect mechanisch werk, klapbanden, enz. Zelfrijdende auto's en zelfs nog meer geconnecteerde auto's kunnen deze ongevallen echter nog verder verminderen door middel van zorgvuldige realtime monitoring.

GERELATEERD: DE TOEKOMST VAN AUTONOME AUTO'S IS HELDER

Dus, aan de conservatieve kant, hebben we het waarschijnlijk over een enorme vermindering van orgaandonatie door auto-ongelukken van het huidige gemiddelde van 7.000 per jaar tot slechts 420. Dat zijn duizenden levens die mogelijk gevaar lopen.

Maakt u zich geen zorgen, er zijn enkele mogelijke oplossingen voor dit probleem.

Oplossingen om het tekort aan zelfrijdende autoorgels op te lossen

Een oplossing zou van wetgevende aard kunnen zijn: een orgaanmarkt ontwikkelen. Een dergelijk systeem zou vereisen dat meerdere wetten worden gewijzigd om orgaanverkoop mogelijk te maken. Het grootste probleem hier is dat hierdoor menselijke organen worden geprivatiseerd en in wezen het verwerven van een levensreddend orgaan tot een beloning wordt gemaakt. In werkelijkheid zal deze oplossing waarschijnlijk nooit plaatsvinden vanwege de ethische kwesties die erin vervat zijn.

Een geprivatiseerd orgaansysteem is grotendeels in het voordeel van de rijken. Er zouden argumenten kunnen worden aangevoerd dat het medische systeem in de VS in ieder geval de rijken al begunstigt op een manier die intensieve behandeling mogelijk maakt, maar een geprivatiseerde orgaanmarkt brengt dat idee nog verder.

De andere belangrijke oplossing is sterk afhankelijk van wat precies in staat is tot wetenschap, technologie en engineering. Er wordt de afgelopen jaren vooruitgang geboekt bij het 3D-printen van organen of zelfs het kweken van nodig weefsel, zoals oren, op het lichaam van de patiënt voor transplantatie naar de juiste locatie.

GERELATEERD: HOE WERKEN ZELFRIJDENDE AUTO'S?

Een studie van Nature Magazine suggereert dat de technologie al op een punt staat dat organen voor mensen kunnen worden afgedrukt. Wetenschappers en onderzoekers van Princeton zijn in staat geweest botfragmenten, oren en andere kleine organen uit levende cellen te printen. Er zijn ook onderzoeksinspanningen gaande om meer vitale organen zoals harten, levers en nieren te creëren. Dat gezegd hebbende, deze beproevingen komen nog niet helemaal op het punt van menselijke beproevingen.

Het lijkt erop dat 3D-printen en innovatieve medische technologie de beste oplossing zijn voor dit tekort aan organen veroorzaakt door een onvoorziene oorzaak. Dat gezegd hebbende, zullen autonome voertuigen nog vele jaren nodig hebben om moderne wegen volledig te infiltreren. Realistisch gezien zal het de komende tien jaar langzaam gebeuren. De afname van orgaandonaties zal dus langzaam zijn, wat hopelijk betekent dat het beter kan worden beheerd met de vooruitgang van de medische technologie.

Wie wist dat de opkomst van zelfrijdende auto's de wereld langzaam van menselijke organen zou beroven? Innovatie is soms zo raar.


Bekijk de video: Disfunctioneren: wanneer is hier sprake van? (November 2022).