Industrie

Amerikaanse mariniers beginnen met het testen van het prototype van hun Ultra Heavy-lift Amphibious Connector

Amerikaanse mariniers beginnen met het testen van het prototype van hun Ultra Heavy-lift Amphibious Connector

De Amerikaanse mariniers hebben een half zo groot prototype gemaakt van een half-tank, half-boot-voertuig dat ze deAmfibische connector voor ultrazwaar hefvermogen (UHAC).Het voertuig is vorige week ook begonnen met testen tijdens Rim of the Pacific-oefeningen in de Marine Corps Training Area Bellows op Oahu, Hawaii.

[Afbeeldingsbron: Youtube]

De UHAC is op dit moment een prototype van een halve grootte van het voertuig dat ze willen gebruiken ter vervanging van de huidige Landing Craft Air Cushioned (LCAC) Hovercraft. Het is ontworpen om troepen in te brengen op locaties die de huidige technologie niet toestaat, en kort samengevat is het een schip-naar-wal-verbinding.

"Het presenteren van de UHAC tijdens RIMPAC is een groot probleem, "zei Dave George van het Marine Corps Warfighting Lab, dat de UHAC heeft ontwikkeld met financiering van het Office of Naval Research."Dit is een geweldige manier om mensen te laten weten dat deze nieuwe technologie in ontwikkeling is."

De rupsbanden van de boottank zijn zo ontworpen dat deze op ruig land kan varen en tevens drijfvermogen op zee biedt. Ze zijn gemaakt van wat volgens het leger "opgevangen luchtschuimblokken" zijn, die zorgen voor het drijfvermogen op het water en die op het land afvlakken om te werken als de sporen van een tank of bulldozer.

Het huidige prototype, hoewel half zo groot, is nog steeds een behoorlijk voertuig zelf. Inmeten op13 m (42 ft) lang, 8 m (26 ft) breed en 5 m (17 ft) hoog het weegt behoorlijk 38 ton. Het kan echter alleen over het water reizen bij 5 mijl / u, nog steeds een beetje van het gewenste 25 mijl / u van de volledige versie.

[Afbeeldingsbron: Youtube]

De volledige versie zal worden ontworpen om een ​​laadvermogen van 200 ton met een kruissnelheid van 23 mijl (37 km / uur). Dit betekent dat het is ingesteld om het laadvermogen van de huidige LCAC-voertuigen drie keer te verhogen. Wanneer hij aan de wal en in tankmodus is, kan hij eroverheen rijden 3 m (10 ft) hoog obstakels.

"Het model op ware grootte moet minimaal drie tanks en een HMMVW (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) kunnen vervoeren,"Gunnery Sgt. Joseph Perera, de officier van het Infantry Weapons Project van het Warfighting Lab, zei in een verklaring.

Hoewel het huidige UHAC-prototype niet gepantserd of bewapend is, is het plan om het te bedekken met bepantsering en het te laden met .50 kaliber machinegeweren ter bescherming.


Bekijk de video: UHAC ship to shore and USS Rushmore b-roll during RIMPAC 2014 (Augustus 2021).