Voertuigen

Wilt u uw auto ruilen voor een helikopter? Dit kan binnenkort een realiteit zijn

Wilt u uw auto ruilen voor een helikopter? Dit kan binnenkort een realiteit zijn



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

We zijn er allemaal geweest, we zaten in het verkeer en wensten dat we gewoon op een knop konden drukken en over de congestie konden vliegen. Welnu, deze droom kan binnenkort werkelijkheid worden, aangezien het MyCopter-project het raamwerk uitzet voor de productie van kleine helikopters voor forensen voor transport. Zes onderzoeksinstellingen in heel Europa bestuderen de haalbaarheid van de Personal Aerial Vehicles (PAV's), met een subsidie ​​van $ 4,7 miljoen (US $ 6,2 miljoen) van de Europese overheid.

[Afbeeldingsbron:MyCopter]

Gezien de heersende congestieproblemen met vervoer over land en de verwachte groei van het verkeer in de komende decennia, is het een grote uitdaging om oplossingen te vinden die het beste van vervoer over land en door de lucht combineren. MyCopter.eu

MyCopter heeft een aantal richtlijnen opgesteld voor hun visie. Het voertuig zal tijdens de vlucht meestal in zelfvliegende modus zijn en zal niet hoger vliegen dan 2000 voet, wat betekent dat ze niet in gecontroleerd luchtruim zullen vliegen. Er zijn genoeg ongelukken op de weg, want het is waarschijnlijk het beste als het allemaal autonoom was.

"Beveiligingskwesties zijn een belangrijk onderwerp dat uitgebreide aandacht vereist wanneer de visie van het myCopter-project werkelijkheid wordt, maar we voorzien dat automatisering een grote en belangrijke rol zal spelen in het hele transportsysteem", legt prof. Heinrich Bülthoff van het Max Plank Institute for Biologische cybernetica in Tübingen, Duitsland.

[Afbeeldingsbron:MyCopter]

Het belangrijkste doel is om de congestie te verminderen die ontstaat tijdens de spits wanneer mensen van en naar het werk pendelen. Ritjes die normaal minuten duren, kunnen uren worden en de autopopulatie in steden neemt voortdurend toe. Er wordt echter gezegd dat de voertuigen slechts één of twee personen kunnen vervoeren.

MyCopter claimt ook groene referenties in die zin dat de reis directer is zonder enige omleidingen of indirecte wegen, maar dit is alleen mogelijk als de voertuigen ergens kunnen worden aangedreven in de buurt van dezelfde eisen als de huidige auto's. MyCopter lijkt echter te denken dat de voertuigen kunnen worden aangedreven door elektriciteit en daardoor de broeikasgasemissies van persoonlijk reizen enigszins aanzienlijk verminderen.

"Er zijn nu al technologiedemonstranten zoals de eCO2Avia van EADS die aantonen dat elektrisch aangedreven verticale vluchten mogelijk zijn, ook al is er momenteel nog een dieselgenerator nodig om de accu's op te laden voor een langdurige vlucht", voegt Dr. Bülthoff toe.

De eerste stap van MyCopter is het produceren van een onbemand testvoertuig om de automatiseringstechnologie te demonstreren, inclusief het vermijden van obstakels, routeplanning en formatievliegen. Tot die tijd kijk ik hier naar Fifth Element, wachtend op mijn persoonlijke auto-helikopter.


Bekijk de video: Portemonnee Laten Vallen En 50 Euro Geven Als Iemand Hem Teruggeeft (September 2022).