Innovatie

'S Werelds langste roltrapsysteem voor buitengebruik

'S Werelds langste roltrapsysteem voor buitengebruik

Hong Kong staat bekend als een technisch onderlegde en geavanceerde stad en heeft nu de titel van 's werelds langste roltrapsysteem voor buiten dat bijna 1 kilometer in afstand beslaat. Het Guinness World Record is te vinden in Mid-levels - een deel van de stad dat vooral bekend staat om zijn integratie van slimme technologie. De roltrap beslaat een verticale afstand van 135 meter en deze klim is opgesplitst in 20 afzonderlijke roltrappen verbonden door 3 hellende rolpaden en normale voetbruggen.

[Afbeeldingsbron : Doug Letterman, Flickr]

Er zijn in totaal 14 in- en uitgangen, maar de reis van beneden naar boven duurt in totaal 20 minuten als je stil zou staan ​​terwijl je op de roltrappen stond. De topografie van het gebied betekent dat, hoewel de roltrap slechts 800 meter aflegt, dezelfde reis enkele kilometers zigzaggend met de auto of het openbaar vervoer zou duren.

Het roltrapsysteem vervoert 55.000 mensen per dag, hoewel oorspronkelijk voorspeld op 27.000 en is gratis te berijden. Interessant genoeg loopt de roltrap bergafwaarts tussen 6.00 uur en 10.00 uur en wordt de stroom omgekeerd om tussen 10.30 uur en middernacht bergopwaarts te reizen. Het roltrapsysteem is natuurlijk gebouwd om een ​​oplossing te bieden voor voetgangersvervoer en het verkeer in het gebied te vergemakkelijken, maar het is ook een toeristische attractie geworden en heeft restaurants, bars en winkels langs de routes.

[Afbeeldingsbron : John McGarvey, Flickr]

Het is sinds 1993 in gebruik en kostte HK $ 240 miljoen (US $ 30 miljoen) om te bouwen, hoewel het oorspronkelijk in maart 1990 werd goedgekeurd met een budget van HK $ 100 miljoen en jaarlijkse onderhoudskosten van $ 950.000 - de omvang en het budget waren natuurlijk aanzienlijk verhoogd. In november 1996 bracht de directeur van Audit een rapport uit waarin het project werd bekritiseerd als een "witte olifant", waarbij hij zei dat het de primaire doelstelling, namelijk het verminderen van het verkeer tussen de middenniveaus en het centrum, niet had bereikt budget met 153%.

[Afbeeldingsbron : Ronald Woan, Flickr]

[Afbeeldingsbron:Michel Heiniger, Flickr]

Ondanks dat het er niet in is geslaagd het verkeer in het gebied te verminderen, heeft het roltrapsysteem een ​​sterke aanhang gekregen van de lokale bevolking als een gratis, gemakkelijk vervoermiddel en ze zijn dankbaar voor de revitalisering die het in het gebied heeft gebracht met nieuwe bedrijven en attracties.

In 2011 werd een ander soortgelijk project voorgesteld dat het record zou overschrijden en zich zou uitstrekken tot 880 meter, maar dit blijft in overweging en moet nog worden bevestigd om door te gaan.


Bekijk de video: Waarom een rolpad en geen roltrap in metrostations? (Juli- 2021).